制冷設(shè)備，是指主要用于船員食物冷藏、各類貨物冷藏及暑天的艙室空氣調(diào)節(jié)的設(shè)備。主要由壓縮機(jī)、膨脹閥、蒸發(fā)器、冷凝器和附件、管路組成。按工作原理可分為壓縮制冷設(shè)備、吸收制冷設(shè)備、蒸汽噴射制冷設(shè)備、熱泵制冷設(shè)備和電熱制冷裝置等。

制冷系統(tǒng)中，冷凝器的安裝高度，底部一般只需高于壓縮機(jī)的頂部即可。以確保排氣通暢，減小排氣阻力和回油的需要。根據(jù)系統(tǒng)的規(guī)模大小，以及所處的環(huán)境條件，小型氟制冷系統(tǒng)多半采用風(fēng)冷式冷凝器，與機(jī)組同裝在一個(gè)公共底座上，稍大一點(diǎn)的風(fēng)冷式冷凝器，就需要單獨(dú)安裝在室外合理的位置了。水源條件較好的地方，為增加制冷效率，可配置臥式水冷式冷凝器安裝在壓縮機(jī)的下部。

齊齊哈爾制冷設(shè)備公司提示您中大型制冷系統(tǒng)的冷凝器，根據(jù)條件及適應(yīng)的需要，分別采用立式或臥式殼管水冷凝器，噴淋式水冷凝器，蒸發(fā)式冷凝器等。安裝高度都應(yīng)高于壓縮機(jī)和儲(chǔ)液器。多臺(tái)冷凝器并聯(lián)的安裝，不任冷凝器大小，應(yīng)以各臺(tái)冷凝器的底部為準(zhǔn)在同一高度上。

制冷系統(tǒng)的調(diào)試項(xiàng)目很多，涉及面很廣，調(diào)試精細(xì)，要求嚴(yán)格。

制冷壓縮機(jī)的正常保養(yǎng)：

注意壓縮機(jī)的油壓、油位、油溫的變化壓縮機(jī)正常工作時(shí)，應(yīng)保證油位在視油鏡的中線附近，過高過低都是不對(duì)的。新安裝的機(jī)組試車時(shí)，可適當(dāng)?shù)母咭稽c(diǎn)，但不應(yīng)該超過視油鏡的高度。為保證油位和足夠的潤(rùn)滑流量，試車時(shí)適當(dāng)?shù)亩嗉右稽c(diǎn)，這對(duì)壓縮機(jī)的潤(rùn)滑是有利的。

試車結(jié)束后，應(yīng)將潤(rùn)滑油全部換掉，進(jìn)行內(nèi)部清洗，然后加油至標(biāo)準(zhǔn)高度。在運(yùn)行中，當(dāng)油位下降至油鏡z低限位以下，經(jīng)調(diào)節(jié)而不能使油位升高時(shí)，可按不停機(jī)情況下的加油程序補(bǔ)充潤(rùn)滑油。若油位繼續(xù)下降，這時(shí)則不能盲目加油，應(yīng)停機(jī)分析漏油原因，進(jìn)行處理。

油泵的供油壓力是否滿足要求，是保證壓縮機(jī)安全運(yùn)行至關(guān)重要的大事。必須認(rèn)真調(diào)節(jié)滿足要求。為保證壓縮機(jī)運(yùn)行時(shí)的正常油壓，在日常的保養(yǎng)工作中（特別是在新機(jī)組投入運(yùn)行后的一段時(shí)間內(nèi)），除必須保持正常的油位以外，還應(yīng)根據(jù)油壓的變化，隨時(shí)對(duì)油過濾網(wǎng)和輸油管道進(jìn)行清洗、吹除以及對(duì)潤(rùn)滑油進(jìn)行更換。在換油時(shí)，應(yīng)按規(guī)定使用規(guī)定牌號(hào)的潤(rùn)滑油，不允許二種不同牌號(hào)的油混用，或用其它牌號(hào)的潤(rùn)滑油代替。

潤(rùn)滑油的工作溫度一般要求在35～50℃之間（有的機(jī)型要求在50～60℃之間）為正常。這是因?yàn)闈?rùn)滑油除了起著潤(rùn)滑作用外，還起著帶走摩擦熱的作用。為控制油溫，在離心式、螺桿式和部分活塞式壓縮機(jī)的油槽中，裝有油加熱器，同時(shí)在潤(rùn)滑系統(tǒng)中還設(shè)有油冷卻器，用來(lái)調(diào)節(jié)潤(rùn)滑油的工作溫度，保證潤(rùn)滑的需要。保養(yǎng)時(shí)應(yīng)注意油加熱器的工作，定期清除油冷卻器管道中的雜物或水垢，調(diào)整進(jìn)水溫度，以保證對(duì)潤(rùn)滑油的溫度要求。